Aposto que a maioria dos leitores do FayerWayer gosta de jogos eletrônicos e com certeza já experimentaram um simulador de voo ou um jogo de corrida em seus PCs e seus consoles. Geralmente o esquema é simples, um botão para acelerar, outro para frear, setinha para decolar, barra de espaço freia e por aí vai. Para os participantes da área de simulação essa simplicidade é a última coisa que eles querem.
Os entusiastas da simulacão realista gostam de dificuldade de se recriar da maneira mais fiel o possível as condições
encontradas na vida real e isso significa complicar muito, mas muito mesmo, a experiência de jogos a que estamos acostumados. Para se ter uma ideia da complexidade da coisa, é só imaginar que já rolaram oficinas de 1h somente para demonstrar como decolar um avião! No meu tempo era só acelerar com o “+” e apertar setinha para baixo, coisa de louco.
O mundo da simulação de voo é impressionante, além de cockpits realistas com mais botões do que o teclado do meu computador, os jogadores fazem parte de uma rede virtual chamada
Vatsim, que é basicamente conecta milhares de pilotos que ficam voando entre cidades (usando rotas reais) e sendo guiados por controles virtuais em torres de controle virtuais. É basicamente uma segunda malha aérea mundial, com direito a companhias aéreas virtuais e tudo.
E porque eles fazem isso tudo? Pelo que eu conversei com os adeptos à simulação de voo os motivos vão desde a sensação de realismo, com necessidade de seguir os protocolos e procedimentos, à pura e simples diversão de se pilotar um avião por aí.
Emocionante câmera do simulador da torre de controle
A comunidade dos entusiastas de simuladores de corrida é igualmente organizada, mas pelo menos os jogos não são tão difíceis, principalmente porque temos muito mais familiaridade com carros do que aviões e, por mais profissional que seja, o modelo ainda é o mesmo com três pedais e um volante. Mas mesmo assim é infinitamente mais complicado do que bater um pega no Burn Out.
Um dos
jogos simuladores favoritos é o
Race On e nele é possível correr em vários circuitos famosos com vários modelos de carros, cada um replicando detalhadamente cada reação do carro na vida real. Por causa disso a experiência de se dirigir um Smart ou uma Ferrari é bem diferente.
É claro que todo esse realismo simplesmente se perderia se o jogo fosse jogado no teclado, então os equipamentos também fazem de tudo para simular a experiência de um carro real.
Esse modelo de simulador possui motores que movem o assento de acordo com o simulador, o volante usado é do G25 da Logitech, mas com o pedal de freio adaptado com uma mola real de carro de corrida, da mesma maneira que a alavanca de câmbio, a mesma usada em carros de verdade. O preço da brincadeira, sem o volante, monitor ou marcha? Míseros R$8 mil. Você não imaginou que seria algo barato, certo?
Existem vários campeonatos e ligas virtuais nacionais que são transmitidos pelo site
Race Brasil, que possui 4,5 mil usuários registrados e chega a bater picos de 360 computadores (não dá para saber quantas pessoas estão em cada computador) assistindo uma única corrida.
O mundo da simulação é feito por pessoas realmente dedicadas e apaixonadas (que provavelmente devem achar os jogos tradicionais bem sem graça) e se você tiver interesse em se tornar um Ayrton Senna ou… err…um piloto famoso qualquer de avião virtual (alguém conhece algum?), é só começar seguindo os links do texto.
Lé0
Um dos maiores ícones de Londres, o ônibus vermelho de dois andares (conhecido como double-decker, no idioma local) receberá uma atualização em 2012.
Para um bom empreendedor nada como estar de olhos abertos para as oportunidades que surgem na nossa frente. Prova disso é a iniciativa da companhia Boeing para entrar no turismo espacial, que num futuro próximo começará a dar seu retorno.
informações para elucidar os motivos do acidente. Mas, como na recente queda do avião da Air France, pode ser que essa importante peça não seja encontrada. Como resolver esse problema?
